信号升格 探秘！藏在机场博物馆里的通信黑科技

信号升格 探秘！藏在机场博物馆里的通信黑科技：

  而在大家沉醉于历史背景和文化时，机场各处隐藏的通信“黑科技”也在默默保障顺畅的网络体验。无论是线上畅聊，刷剧放松，还是一键晒圈分享所见所闻，都能享受到“满格”信号。

  咸阳机场T5航站楼投运后，规模全面升级，总建筑面积约70万平方米，旅客保障能力提升至8300万人次。如此广阔的面积加上周边复杂的电磁环境，实现全域信号覆盖难度极大。陕西铁塔西安分公司室分大项目中心负责人苏伟雄介绍：“当时面对这个难题，大家压力都很大，但没有一个人退缩。这不仅是技术的挑战，更是一份责任。为解决这一难题，我们统筹考虑三家运营商的网络覆盖需求及建设原则进行方案设计，采用宏微协同、室内外结合、高低搭配的综合解决方案，实现机场全域网络覆盖。”

  室外方面，在T5航站楼及配套楼宇周边安全区域规划建设宏站，各廊桥区域部署微站，满足乘客候机、登机区域的室外覆盖需求。同时，为解决机场原有区域网络覆盖不足，规划新建宏站并升级改造存量站点，实现机场室外信号全覆盖。

  室内场景下，在候机大厅、办公综合区等人流密集处采用新技术数字化有源室分系统；仓储、设备间这类人流小的场景，使用POI+传统室内分布系统；地下车库、行李分拣层等空间，则采用室内微站专用天线余副室分天线等设施安装，全方位保障通信网络稳定。

  在天线布局与设计环节，室分天线的选型、安装的地方和安装方法都经过精心规划。仿古建筑区域选用外观、颜色适配的天线，值机岛等区域也精心规划安装的地方与方式，以此来实现通信设施与所处场景的完美融合，不仅充分保障了信号强度，让旅客在机场各个角落畅享稳定的网络服务，还兼顾了美观性，与机场的建筑风格相得益彰，成为机场一道独特的风景线。

  咸阳机场T5三期项目体量大，运营商规划BBU数量众多。BBU即基带处理单元，作为基站的核心设备之一，主要负责信号的基带处理、控制和管理，对保障通信网络的稳定运行起着关键作用。陕西铁塔秉持共建共享理念，与机场业主方多次协调，在T5航站楼建设一处240平的大面积机房作为BBU集中放置机房，根据运营商不同分区进行设计安装，便于维护人员进行集中管理，更好地保障网络安全。

  陕西铁塔运营维护工作人员表示：“以往 BBU分散各处，管理维护不便。如今集中放置让设备管理更高效，通过合理分区，可根据不一样的区域通信需求灵活调配资源。”这种集中放置、分区管理的方式，极大地提升了管理效率，为通信网络的稳定运行提供了有力支撑。

  在咸阳机场 T5 航站楼通信建设中，陕西铁塔还首次引入BIM（建筑信息模型）应用。这一技术如同精准的“数字大脑”，对整个通信工程建设过程进行三维可视化模拟与管理。

  “那段时间，我们几乎天天泡在施工现场，和运营商、业主反复沟通。每天会议一场接着一场，就为了提前确定接入系统、用电需求、安装空间需求及管道建设等。通过集中资源、统一规划，杜绝重复建设的问题。”项目经理赵迎瑞介绍到。从基站的选址到线路的铺设，每一个环节都能在BIM模型中提前预演，有很大成效避免了施工全套工艺流程中的冲突与失误，大幅度的提升了建设效率，让通信网络建设更高效、更精准。通过科学技术创新，咸阳机场T5航站楼的通信建设实现了管理与建设的双重突破。

  西部机场博物馆为旅客带来穿越历史的文化体验，而背后的通信“黑科技”则为每一位旅客出行和文化探秘之旅保驾护航。从信号覆盖的精心布局到通信设施与场景的完美融合，从设备管理的创新模式到建设技术的精准应用，这些通信“黑科技”正不断的提高着旅客的出行体验。未来，随着科学技术的持续发展，相信还会有更多创新成果涌现，为机场通信保障注入新的活力，助力旅客出行与文化探秘之旅更加精彩！

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